회전식 및 병진 이동식 피스톤로드, 샤프트 및 튜브는 당사의 수 십년 노하우를 통해 최고의 품질 기준을 만족합니다. 정밀하게 서로 조정된 생산 단계- 회전, 경화, 연삭, 표면 코팅 및 연마는 높은 표면 품질을 보장합니다. 표면 마무리를 위해 당사는 저마찰 및 내구성용 경질 크롬 도금뿐 아니라 부식 방지 요건을 충족하는 염욕 질화법 또한 사용합니다. 공격면에 피해를 주는 영향이 덜한 매우 단단하고 매끄러우며 표면의 검정색 피스톤 로드가 만들어졌습니다. 거칠기 값은 시리즈에 따라 정확히 맞고 μm 범위에서 안정적으로 유지됩니다.
SUSPA는 클래식 버전 외에도 교차 보어, 밀링, 다양한 직경 또는 축 방향 깊은 구멍 보어 등과 같은 복잡한 형상을 제공합니다. 고객과 당사의 피스톤 로드를 독점적으로 구매하는 서스펜션 댐퍼 또는 유압 실린더 제조업체와의 경험을 활용하십시오.
피스톤 로드는 상호간 조화된 마찰 공학 시스템의 구성 부품입니다.
| 특성 | |
|---|---|
| 피스톤 로드 지름 | 4 - 26 mm |
| 튜브 지름 | 4 - 26 mm |
| 길이 | 35 - 700 mm |
| 거칠기 | ≥ Ra 0,1 μm / Rt 1,0 μm |
| 재료 | 스틸, 스테인리스 스틸, 알루미늄 |
| 표면 마무리 | 하드 크롬 도금, 염욕 질화(실내), 갈변, 아연도금, 패시베이션(외부 파트너 포함) |
CNC 회전
최첨단의 멀티 액슬 CNC 회전 기계를 사용하여 기존의 캠 제어식 단순 회전 제어뿐 아니라 클램핑 내 회전 부품의 비용 효율적 가공 또한 제공합니다.
유도적인 연속 경화는 부품 내 규정된 영역의 경화를 보증합니다. 요구에 맞게 개별적으로 조정될 수 있는 기술.
SUSPA 샌딩 라인은 높은 처리 속도와 최적의경제성을 보장합니다. 각 재료 및 직격 요건에 따라 거칠기 Ra 0.1 µm까지인 최적의 표면을 기대할 수 있습니다.
하드 크롬 도금, 염욕 질화(사내), 갈변, 아연도금, 패시베이션(외부 파트너와 함께)은 높은 내식성과 내마모성을 실현합니다. 즉, 제품의 전체 서비스 수명동안 부하가 매우 크게 변화합니다.
마찰 공학 시스템의 전제 조건은 중요한 최종적으로 최적화된 미세 연삭을 통해, 상당한 재료의 제거 없이 흠 없는 표면에 도달하는 것입니다.
물류 요건에 맞게 고객이 원하는 로트의 크기로 당사 구성품을 조정하여 준비하는 것은 당연한 것입니다.
