我们的减振器（液压减振器）在管径、活塞杆直径、力等级方面存在区别，提供不同的结构类型：
| 名称 | 压力管 Ø | 活塞杆 Ø | 力等级 |
|---|---|---|---|
| HD12 | 12 mm | 4 mm | 50 - 400 N |
| HD13 | 13 mm | 5 mm | 50 - 400 N |
| HD15 | 15 mm | 6 mm | 50 - 500 N |
| HD18 | 18 mm | 8 mm | 0 - 2,000 N |
| HD22 | 22 mm | 10 mm | 50 - 2,500 N |
| HD25 (standard) | 25 mm | 8 mm | 100 - 5,000 N |
| HD34 | 34 mm | 8 mm | 100 - 5,000 N |
| HD38 | 38 mm | 10 mm | 100 - 6,000 N |
根据要求，您将获得根据行程而定的减振结构尺寸。根据行程而定的减振指的是在速度恒定时，因行程而引起的变化。需要注意力等级（减振力）在较高的测试速度下可能更改。
根据具体应用，上表所列出的结构尺寸在下述型号中可用：
| 型号 | 空行程 | 与位置无关 | 弹伸力 | 可调整性 |
|---|---|---|---|---|
| 标准液压减振器 | 是 | 否 | 否 | 否 |
| 带气压（GD） | 否 | 否 | 是 | 否 |
| 带气压和隔离活塞（GDTK） | 否 | 是 | 是 | 否 |
| 带底阀（BV） | 否 | 否 | 否 | 否 |
| 带底阀和膜片（BVM） | 否 | 是 | 否 | 否 |
| 2 管式液压减振器 | 否 | 否 | 否 | 是 |
标准减振器适用于各种应用用途。在压力管中为缩回的活塞杆预留补偿室，由此可根据安装位置产生空行程。
这种气压减振器相当于标准减振器，但具备弹伸力。
在气压和隔离活塞减振器中，通过一个隔离活塞分隔油液和气体，由此减振器可以在任何位置完成安装，不会出现空行程。
如果是这类减振器，底阀将油液和补偿室隔开。减振器不具备弹伸力，安装时活塞杆必须朝下。
底阀后方补偿室中的膜片在负荷作用下延展（压缩），或再次收回（拉伸）。由此减振器可以在任意安装位置工作，不具备弹伸力。
双管式减振器由内管和外管组成，其中由内管构成工作室。而两管之间的区域则用于接收因活塞杆缩回而排出的油液。由于其内部结构，可以无级调节 2 管式减振器的减振力。通过采用铝合金外管，还可以将重量减至最低。
