HD 28
Dämpfer:
- HD-28 mit Leerhub
- HD-28 GDTK ohne Leerhub
- HD-28 BV mit Bodenventil
- HD-28 BVM mit Bodenventil und Membrane
| Größe: | Kraft: | |
Rohr: Kolbenstange: | 28 mm Ø 10 mm Ø | 100 - 8000 N |
HD 28 Standard
Der Hydraulikdämpfer mit Drosselbohrung und Ventilsystem, für vielfältige Anwendungsfälle. Im Druckrohr verbleibt ein Leerraum für das Volumen der Kolbenstange, dadurch entsteht ein kleiner Leerhub, d.h. die Dämpfkraft setzt erst nach einigen Millimetern Weg ein.
Der größere Bauraum erlaubt höhere Dämpfkräfte.
- Dämpfkraft max. 8000 N
- ohne Ausschubkraft F1
- mit Leerhub
- Lageabhängig (Einbau der Kolbenstange unten)
Anwendungen:
- Nutzfahrzeugsitze
- universell einsetzbar
HD 28 GDTK (mit Gasdruck und Trennkolben)
Bei dieser Ausführung wird die Ölkammer von dem unter Druck stehenden Gasraum durch einen abdichtenden Trennkolben geteilt. Dadurch wird erreicht, dass der Dämpfer in jeder Lage eingebaut werden kann und keinen Leerhub aufweist, d.h. die Dämpfkraft spricht sofort bei Belastung an.
Der größere Bauraum erlaubt höhere Dämpfkräfte.
- Dämpfkraft max. 8000 N
- mit Ausschubkraft F1
- ohne Leerhub
- Lageunabhängig (Einbau der Kolbenstange beliebig)
Anwendungen:
- Auflaufbremsen
HD 28 BV (mit Bodenventil)
Diese Dämpferbaureihe entspricht funktional der Baureihe HD 24.
Der größere Bauraum erlaubt höhere Dämpfkräfte.
- Dämpfkraft max. 5000 N
- ohne Ausschubkraft F1
- ohne Leerhub
- Lageabhängig (Einbau der Kolbenstange unten)
Anwendungen:
- Riemenspanner
- Motorschwingungsdämpfer
- Auflaufbremsen
HD 28 BVM (mit Bodenventil und Membrane)
Diese Dämpferbaureihe entspricht funktional der Baureihe HD 24.
Der größere Bauraum erlaubt höhere Dämpfkräfte.
- Dämpfkraft max. 5000 N
- ohne Ausschubkraft F1
- ohne Leerhub
- Lageunabhängig (Einbau der Kolbenstange beliebig)
Anwendungen:
- Auflaufbremsen
- Riemenspanner
- Nutzfahrzeugsitze
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